INYECCION DE GASOLINA

L-jetronic y sistemas asociados

El L-Jetronic es un sistema de inyeccion intermitente de gasolina que inyecta gasolina en el colector de admision a intervalos regulares, en cantidades calculadas y determinadas por la unidad de control (ECU). El sistema de dosificacion no necesita ningun tipo de accionamiento mecanico o electrico.

Sistema Digijet
El sistema Digijet usado por el grupo Volkswagen es similar al sistema L-Jetronic con la diferencia de que la ECU calcula digitalmente la cantidad necesaria de combustible. La ECU controla tambien la estabilizacion del ralentiy el corte de sobrerarga de regimen.

Sistema Digifant
El sistema Digifant usado por el grupo Volkswagen es un perfeccionamiento del sistema Digijet. Es similar al Motronic e incorpora algunas piezas VAG. La ECU controla la inyeccion de gasolina, el encendido, la estabilizacion del ralentiy la sonda Lambda (sonda de oxigeno). Este sistema no dispone de inyector de arranque en frio.

Motronic
El sistema Motronic combina la inyeccion de gasolina del L- Jetronic con un sistema de encendido electronico a fin de formar un sistema de regulacion del motor completamente integrado. La diferencia principal con el L-Jetronic consiste en el procesamiento digital de las senales.